德國EA可編程直流電源是一款集直流電源和回饋式負(fù)載于一體的可編程直流電源，源既可做為精度高、響應(yīng)快的電源，也可做為功能豐富的回饋式直流電子負(fù)載，用于燃料電池堆、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、動力電池包、電容、直流電源、充電機等的放電測試。

 

　　德國EA可編程直流電源能夠通過上位機軟件根據(jù)實際的使用情況，編輯并輸出多種波形的電源。新能源汽車的驅(qū)動電機，和雙向電動機的測試，能夠模擬電池輸入對汽車電機的輸入功率還有過載反應(yīng)、輸出電流、耐壓、電機效率進(jìn)行模擬的實驗，能夠在測試超速實驗當(dāng)中反電動勢能量的回饋電網(wǎng)。

 

　　當(dāng)開關(guān)直流電源供應(yīng)器時或者改變輸出電壓時，電感性負(fù)載會產(chǎn)生反方向感應(yīng)電動勢影響直流電源供應(yīng)器的工作，甚至?xí)?dǎo)致直流電源供應(yīng)器的損壞，此時，在直流電源供應(yīng)器的輸出端與負(fù)載之間串聯(lián)一只二極管，并且在負(fù)載端并聯(lián)一只功率電阻和一只電容器組成的RC吸收電路，能夠有效保護(hù)直流電源供應(yīng)器。

 

　　當(dāng)可編程直流電源供應(yīng)器對電池類負(fù)載充電應(yīng)用時，為了防止誤接電池的極性導(dǎo)致電源供應(yīng)器的損壞，應(yīng)在電源供應(yīng)器與電池之間串接二極管，以保護(hù)流電源供應(yīng)器的安全使用。

 

　　當(dāng)連接在可編程直流電源供應(yīng)器輸出端的電機突然剎車時，會產(chǎn)生很大的反向電流，由于可編程直流電源供應(yīng)器不能吸收從負(fù)載端產(chǎn)生的反向電流，因而輸出電壓會上升。

 

　　解決方法是在可編程直流電源供應(yīng)器的輸出端與負(fù)載之間串聯(lián)一只二極管，并在負(fù)載端并接一瀉放電阻來吸收反向電流。當(dāng)反向電流為一尖峰突波時，請在負(fù)載兩端并接一個大容量電解電容。