新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，與之配套的汽車充電樁也得到了改進(jìn)，考慮到安全、、成本等許多方面因素，工程師們便使用電子負(fù)載代替汽車作為輸出端負(fù)載對(duì)充電樁進(jìn)行測試。
直接使用汽車作為負(fù)載端測試有許多弊端，1、高壓，安全性無法保障2、測試慢，充滿電還需要放電，時(shí)間長、效率低3、能源浪費(fèi)4、占用空間5、無法做到規(guī)范有效的管理等。
中國臺(tái)灣洛儀能量回饋式直流負(fù)載代替檢測快充樁可以有效地解決上述問題。
可回饋直流電子負(fù)載PLR 1000B系列
該系列具有獨(dú)立的控制顯示面板、定電流、定電壓、定電阻、定功率、動(dòng)態(tài)模式，配合面板上的150組存儲(chǔ)/呼叫記憶，能有效地控制所有負(fù)載的設(shè)定，更可透過RS232、Ethernet、USB和GPIB等界面進(jìn)行遠(yuǎn)端控制。
該系列具備高精度、高可靠性、可編程等特點(diǎn)。其具有的能量回饋功能。采用全數(shù)字控制，控制精度高、響應(yīng)速度快、調(diào)節(jié)范圍廣。
采用主動(dòng)式功率因數(shù)，專門為標(biāo)準(zhǔn)的400V至480 V AC 兩相或三相交流電而設(shè)計(jì)。作為負(fù)載運(yùn)行時(shí)，本產(chǎn)品會(huì)轉(zhuǎn)化損耗的直流電能量，并將其返回到本地電網(wǎng)，這有助于節(jié)省大量的用電成本。
自動(dòng)調(diào)整的功率級(jí)，維持在大額定功率范圍內(nèi)。因此僅用一臺(tái)產(chǎn)品就能覆蓋廣泛的應(yīng)用。
可給產(chǎn)品設(shè)定一過壓保護(hù)極限值保護(hù)設(shè)備。